橋梁作為交通的“咽喉”，其重要性和安全性有目共睹，但近些年，各種原因?qū)е碌臉蛄喊踩[患層出不窮，而相當(dāng)部分橋梁的隱患來源于預(yù)應(yīng)力和索力張拉施工的質(zhì)量控制力不夠，在實際橋梁預(yù)應(yīng)力施工過程中檢測分析往往因各種原因難以實現(xiàn)規(guī)模化的工程應(yīng)用，為保證橋梁施工質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠度，必須在操作流程的規(guī)范性和精準(zhǔn)度上加強(qiáng)。為此，定于2016年12月15日--17日聯(lián)合召開2016“橋梁預(yù)應(yīng)力及索力張拉施工與智能測控技術(shù)交流會”，本次會議由重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院與橋梁工程與技術(shù)網(wǎng)聯(lián)合主辦，北京國聯(lián)視訊信息技術(shù)股份有限公司承辦，南京曼卡特致力于新型反張拉預(yù)應(yīng)力產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，應(yīng)邀參加，由曼卡特技術(shù)型董事長徐寶余親自帶團(tuán)出席，并贊助大會胸牌。

會上4位老師作了精彩的報告分享

    1.李文琪老師做報告在報告中指出：歐洲學(xué)者統(tǒng)計評估了世界范圍內(nèi)，從1951年到1979年期間預(yù)應(yīng)力鋼材腐蝕損傷影響的242個實例，其中應(yīng)力腐蝕損壞超過75％，而壽命大于5年的不足50％。高強(qiáng)度鋼絲的應(yīng)力腐蝕破斷已經(jīng)嚴(yán)重威脅預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性，需引起橋梁界同仁的高度重視。

李文琪老師做報告

    南京曼卡特預(yù)應(yīng)力技術(shù)部錢春勝老師就體外索，固定分絲轉(zhuǎn)向器的混凝土強(qiáng)度、錨固埋設(shè)深度和分絲轉(zhuǎn)向器分絲管強(qiáng)度的關(guān)系問題，與李文琪老師展開了探討。

    2.羅連生老師做報告在報告中提出了預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工問題及對策。

羅連生老師做報告

    3.向中富老師做報告強(qiáng)調(diào)：過程控制設(shè)備與結(jié)果驗證設(shè)備務(wù)必遵守其相應(yīng)的技術(shù)驗收規(guī)范，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過國家認(rèn)可的權(quán)威機(jī)構(gòu)測試認(rèn)證，以確保自身精度和控制精度的準(zhǔn)確性，從而全面保證預(yù)應(yīng)力工程施工質(zhì)量，實現(xiàn)精細(xì)化施工測控技術(shù)的全面進(jìn)步。我們強(qiáng)調(diào)對于重大橋梁應(yīng)當(dāng)采用預(yù)應(yīng)力沿程分佈測控系統(tǒng)。在精細(xì)化施工的基礎(chǔ)上，以根代束，以束代面，進(jìn)行建、管、養(yǎng)一體化全面監(jiān)控，以確保橋梁的健康和安全。

向中富老師做報告

    4.王繼成老師做報告在報告中提出：我們要克服多數(shù)項目工期不合理，普遍偏緊，對工程質(zhì)量的影響。不合理低價中標(biāo)的情況仍然存在，施工總包單位既要保證工期、節(jié)約成本，又要確保質(zhì)量，困難較大。只要參建各方能夠強(qiáng)化質(zhì)量意識，推行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的建設(shè)管理體系，樹立培育的優(yōu)質(zhì)工程的愿望，那么大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋長期下?lián)?、開裂的問題是可以解決的。

王繼成老師做報告

大會合影留戀

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     南京曼卡特科技有限公司成立于2004年，是一家專業(yè)從事工程加固材料研發(fā)、生產(chǎn)的民營高科技技術(shù)企業(yè)。旗下?lián)碛?/span>四大業(yè)務(wù)部門：錨具事業(yè)部、錨固事業(yè)部、碳纖維事業(yè)部及環(huán)氧膠事業(yè)部。部門間分工協(xié)作，造就配套產(chǎn)品最全備，質(zhì)量控制最嚴(yán)格，產(chǎn)品相容匹配度極高的行業(yè)產(chǎn)品！已通過歐盟CE和ISO認(rèn)證，中國名優(yōu)產(chǎn)品，由平安承保，產(chǎn)品暢銷全球80多個國家和地區(qū)！

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