根據(jù)央視新聞發(fā)布的最新報(bào)道，12月18日左右湖北鄂州某高速公路的橋面突然發(fā)生塌陷事故，整個(gè)橋面發(fā)生了側(cè)翻。事故發(fā)生造成了當(dāng)場(chǎng)4人，死亡5名以上的人員受傷，一時(shí)間短視頻平臺(tái)很多目擊者發(fā)布了相關(guān)的短視頻，不禁讓人感嘆這觸目驚心的畫(huà)面。巨大的橋體橫了過(guò)來(lái)，車(chē)輛紛紛側(cè)翻在一旁，傷者匍匐在地上，這是一場(chǎng)比較大型的安全事故，需要引起社會(huì)的廣泛重視，也需要徹查事故具體發(fā)生的原因。

無(wú)獨(dú)有偶，在兩年前的10月10日，無(wú)錫也發(fā)生了一起較為嚴(yán)重的高架橋側(cè)翻事故同樣也是整個(gè)橋面都橫了過(guò)來(lái)，據(jù)當(dāng)時(shí)的事故調(diào)查報(bào)告顯示主要是因?yàn)閮奢v重型車(chē)嚴(yán)重超載，而且跟車(chē)較近從而發(fā)生了側(cè)翻事故。

目前對(duì)于湖北鄂州某高速公路大橋發(fā)生的道路坍塌事故的原因仍在調(diào)查當(dāng)中 , 但根據(jù)現(xiàn)有的信息基本可以判斷，有很大程度是因?yàn)闃蛄菏芰Σ痪斐傻模驗(yàn)槭掳l(fā)時(shí)有超過(guò)兩輛的貨車(chē)同向行駛，而且有一輛是大件運(yùn)輸，重量高達(dá)190噸。

高速公路橋梁塌陷事故頻頻發(fā)生，這不僅引起了人們對(duì)于這種事故預(yù)防的關(guān)注。實(shí)際上對(duì)于橋梁的加固修復(fù)已經(jīng)有了較多的方法或者說(shuō)策略，那么今天給大家介紹一種比較常用的，也比較高效的加固方法，那就是碳纖維板加固法。

碳纖維板加固橋梁有著多重的優(yōu)勢(shì)，比如說(shuō)它具有較高的拉伸強(qiáng)度，而且在抗腐蝕和抗震等方面有著出色的表現(xiàn)，它能夠充分發(fā)揮碳纖維這種材料的彈性模量。

而且碳纖維板還具有較好的受力效果，在加固橋梁時(shí)能夠發(fā)揮出他的強(qiáng)度利用率。

另外對(duì)橋梁粘貼碳纖維板加固的話(huà)，質(zhì)量就更加容易控制，因?yàn)樵谡迟N的時(shí)候把壓力控制好的話(huà)，那么就可以在很大程度上保障粘貼效果。

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