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國家“一帶一路”重要能源項目中俄東線天然氣管道建設(shè)穩(wěn)步推進。去年9月，首條隧道水下穿越盾構(gòu)工程掘進距離已突破千米大關(guān)達到1025米，全程1139米。面對管道已發(fā)生和可能發(fā)生的破裂，施工隊采用碳纖維布加固的方法，對管道進行了加固。施工隊負(fù)責(zé)人對此夸贊：“碳纖維布加固的方法確實有效解決了我們擔(dān)心的問題，施工也如此方便！我們一定與邊檢官兵一起齊心努力，爭取早日打通首條隧道，以此向黨的十九大獻禮！”
那么在管道加固施工中，要如何使用碳纖維布呢？
①對管道外表面進行預(yù)處理，清除防腐層；
②使用電動除銹工具打磨管道表面，達到St3級的除銹要求；
③使用清洗劑清洗管道表面并使之充分干燥；
④在凹陷處涂抹填平樹脂，修補至缺陷部位表面平整；
⑤填平樹脂初步固化后，纏繞高強度碳纖維復(fù)合材料，確保復(fù)合材料覆蓋了缺陷部位，纏繞層數(shù)為6層；
⑥對補強區(qū)域進行防腐處理，然后回填。
碳纖維復(fù)合材料修復(fù)補強技術(shù)相對于其他類型的修復(fù)技術(shù)，具有更高的安全性、可靠性及適應(yīng)性。對于管道凹坑類型的機械損傷有較好的修復(fù)能力。南京曼卡特所生產(chǎn)的碳纖維布由進口碳絲制成，高平整度，裁剪不散亂。非常適合管道修補加固。選擇曼卡特，選擇放心！
編輯者：南京曼卡特，如需轉(zhuǎn)載，請注明出處
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