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[曼卡特動態(tài)]火災后如何加固2018年02月11日 22:56: 入冬之后很多地方天干物燥，極易引起火情，最近一起廣州倉庫的大火又讓大家開始重視起火災的安全隱患，火災之后，混凝土會被破壞，甚至剝落，使內部的鋼筋裸露，如不對樓板或梁柱結構進行加固，災后脆弱的混凝土和裸露的鋼筋極易引起安全隱患，造成二次災害。; 閱讀（90）標簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|特殊倒錐形定型化學錨栓|曼卡特|碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]通過臺灣花蓮地震看抗震加固2018年02月10日 22:01: 此次地震造成多棟建筑傾斜坍塌，七星潭風景區(qū)的高架路段橋墩變形龜裂無法通行。居民生活基本陷入停滯。天災不可怕，既然已經發(fā)生，我們要盡快做的就是保護好受損建筑，避免建筑坍塌，造成人員傷害。同時加固建筑，避免余震和下一次災難發(fā)生; 閱讀（108）標簽：碳纖維布|環(huán)氧樹脂膠黏劑|特殊倒錐形定型化學錨栓|曼卡特

[曼卡特動態(tài)]高架橋墩加固2018年02月06日 20:43: 高架橋的橋墩，肩負著整個高架橋上的軌道交通和機動車安危，但是橋墩荷載重大，一年四季暴露在外，受氣溫和風吹日曬影響，本身極易受損，會出現(xiàn)諸如混凝土剝落、缺損、凹陷、裂縫等問題。一般對于出現(xiàn)病害的橋墩，會采取裂縫壓漿和封閉、重新植筋、粘貼碳纖維布等方式去重新加固; 閱讀（164）標簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|特殊倒錐形定型化學錨栓|曼卡特|MT-500植筋膠

[曼卡特動態(tài)]水下隧道的植筋膠應用2018年02月02日 20:20: 而在水下隧道里，要達到耐久性要好，結構穩(wěn)固，不容易發(fā)生漏水、斷裂等問題，就要用質量很好的南京曼卡特MT500水下植筋膠對鋼筋進行植筋加固。關于水下隧道要用曼卡特植筋膠的原因，曼卡特植筋膠有以下幾點優(yōu)勢，十分適合水下隧道使用; 閱讀（1092）標簽：預應力系統(tǒng)|MT-500植筋膠|曼卡特|特殊倒錐形定型化學錨栓

[曼卡特動態(tài)]墻體出現(xiàn)裂縫如何加固2018年01月23日 21:29: 昨天跟大家介紹了混凝土出現(xiàn)裂縫時用灌縫膠進行修補的辦法，墻體和混凝土小的裂縫用灌縫膠進行修補是可行的，如果遇到大的縫隙或者整個墻體已經有一定危險因素存在時，就要考慮用碳纖維布加固法，今天要就跟大家介紹的是碳纖維布加固的流程; 閱讀（127）標簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|特殊倒錐形定型化學錨栓|曼卡特|MT-500植筋膠

[混凝土裂縫修補]混凝土裂縫修補施工流程2018年01月22日 20:28: 學會如何處理混凝土裂縫是一個加固人必須掌握的技能，處理普通裂縫，要用到曼卡特灌縫膠，曼卡特灌縫膠可以做到黏度低、滲透力強，抗?jié)駸崂匣?，耐介質（酸、堿、水）性能好，這對于在很多氣候高溫濕熱的地區(qū)，會有很大幫助; 閱讀（286）標簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|特殊倒錐形定型化學錨栓|曼卡特|MT-500植筋膠

[曼卡特動態(tài)]杭州灣跨海大橋如何加固2018年01月19日 23:34: 杭州灣跨海大橋，世界上較長跨海大橋，杭州灣水深只有10米，但是因為海底大多是淤泥區(qū)，地基要打的非常深，一根樁竟然長達90米，相當于30層樓那么高，所以，對杭州灣大橋的地基維護加固就非常重要，跨海大橋的地基，存在于又濕，又有鹽腐蝕的環(huán)境中，用曼卡特植筋膠進行植筋加固。; 閱讀（185）標簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|特殊倒錐形定型化學錨栓|曼卡特|MT-500植筋膠

[曼卡特動態(tài)]泥石流山體加固方案2018年01月18日 21:19: 1月16日，四川綿陽山體發(fā)生崩塌，并伴隨有巨石滾落，道路和一部分房屋建筑被毀壞，所幸的是并未造城人員傷亡。像四川和貴州云南等地，因地質與氣候原因，時常會發(fā)生山體滑坡泥石流等自然災害。所以要別要注意泥石流地區(qū)的山體滑坡加固; 閱讀（267）標簽：特殊倒錐形定型化學錨栓|曼卡特|MT-500植筋膠|預應力系統(tǒng)

[曼卡特動態(tài)]植筋膠價格怎么樣2018年01月17日 20:24: 大家都知道，2017年，國內加固材料市場，很多產品的原材料都上漲，導致產品價格上漲，南京曼卡特公司的植筋膠、碳纖維布等產品價格也有不同程度上漲，2020年，由于環(huán)氧樹脂價格的上漲，所以植筋膠價格也會有上漲趨勢，所以大家要保證工程照常進行，就得提前屯好植筋膠。; 閱讀（70）標簽：預應力系統(tǒng)|膠粘模擴底錨栓|防盜錨栓|MT-500植筋膠

[曼卡特動態(tài)]橋梁病害及加固方法2018年01月15日 20:29: 我國作為基建大國，路橋數(shù)量是特別多，但是隨之而來的問題是，大部分橋梁是七八十年代的產物，那個年代車輛并不多，而現(xiàn)在很多老橋梁已經無法符合如今這么大的車流量，所以很多橋梁出現(xiàn)一些隱患，下面跟大家談談橋梁為何會出現(xiàn)隱患以及應對措施。; 閱讀（63）標簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|碳纖維布|錨栓|膠粘模擴底錨栓

[曼卡特動態(tài)]在懸崖上修建公路如何善用植筋膠加固2018年01月09日 19:56: 對山體開鑿掛壁公路，不能對山體造成過大的破壞，否則道路的安全無法保障，因此須一邊檢修一邊防護加固。公路外側的巖石，石頂已經開始發(fā)生風化，為了增加穩(wěn)定性，工程采用了洞頂植筋加固的方法; 閱讀（160）標簽：MT-500植筋膠|環(huán)氧樹脂膠黏劑|錨栓|軌道交通錨栓

[曼卡特動態(tài)]2020年十大碳纖維布品牌2018年01月04日 23:03: 新的一年，國內國外有哪些碳纖維布品牌值得關注呢，今天小編給大家羅列一下2020年國內外十大碳纖維布品牌，分析一下各家的長短。; 閱讀（262）標簽：碳纖維布|特殊倒錐形定型化學錨栓|曼卡特|MT-500植筋膠

[曼卡特動態(tài)]木材建筑抗震加固2017年12月29日 22:59: 木制材料密度比鋼筋少五分之四，輕薄加上木制的韌性，在地震中可卸去大部分的力，更加牢固，況且，現(xiàn)在木制高層建筑再搭配碳纖維布使用，則更加的牢固與結實，非常有可能未來會取代混凝土建筑的地位; 閱讀（67）標簽：碳纖維布|錨栓|MT-500植筋膠|預應力系統(tǒng)

[曼卡特動態(tài)]曼卡特助力中國精準扶貧2017年12月27日 23:13: 公路的修補，常用的就是曼卡特專用灌縫膠，用來修補公路和橋梁破損裂縫，是一種常見的工程做法。一般農村道路，用的水泥混凝土，容易產生收縮，收縮就會產生裂縫，對于一些比較大的裂縫，例如大于等于0.15毫米的裂縫，就用灌縫膠器，進行注射填補。對于小一點的裂縫，可用涂抹法，反復涂抹，直至灌縫膠全部沒入縫中。; 閱讀（48）標簽：MT-500植筋膠|錨栓|軌道交通錨栓

[曼卡特動態(tài)]通過菲律賓熱帶風暴看房屋加固的重要性2017年12月26日 23:19: 在熱帶和亞熱帶地區(qū)，天氣情況多變，所以在房屋加固上更要下成本，輕則屋毀，重則人亡。面對臺風天和有泥石流的地區(qū)，房屋加固很重要一環(huán)就是要防水。曼卡特的諸多產品，例如碳纖維布和植筋膠，都有很好的防水效果，即使在濕熱的南方，還有潮濕洪水地帶，都能發(fā)揮很好的作用。; 閱讀（64）標簽：碳纖維布|MT-500植筋膠|錨栓

[曼卡特動態(tài)]一般修建地鐵用的植筋膠是哪里買的2017年12月25日 22:29: 地鐵的建設離不開植筋膠，因為地鐵的結構注定了他會大量運用到鋼筋和混凝土的結合。所以植筋膠的運用是十分普遍的。在地鐵項目里運用的植筋膠必須質量過硬，因為涉及國家基礎設施建設，而且是人流量十分大的地鐵項目，這關乎群眾安危，所以在植筋膠選擇上一定要有質量保證; 閱讀（246）標簽：MT-500植筋膠|軌道交通錨栓|錨栓|防松螺母

[曼卡特動態(tài)]農村舊改道路到底可以有多美2017年12月22日 17:53: 對于舊路的改造，南京曼卡特曾接到很多這樣的工程，例如今年3月份，吉林市治理改造農村道路1000公里，美化樣板路1200公里。因道路年久失修，路面嚴重破損，于是采用了曼卡特植筋膠進行路面修復。; 閱讀（85）標簽：MT-500植筋膠

[曼卡特動態(tài)]為何裝修過后的新家變危房？2017年12月20日 21:06: 所以，如果家里有裝修的需求，可以先咨詢曼卡特，我們這邊會免費為您提供相應解決方案和碳纖維布加固計算書，曼卡特碳纖維布和植筋膠，是業(yè)內知名加固產品，讓您和您的人家安全無憂。; 閱讀（57）標簽：碳纖維布|MT-500植筋膠

[曼卡特動態(tài)]如何選購不含乙二胺的植筋膠2017年12月15日 21:26: 最近看了一個新聞，在一個施工現(xiàn)場，有小伙因為使用了劣質植筋膠，結果身體不適住院，最后查出是因為所用植筋膠里含有大量乙二胺成分的固化劑。我們都知道，劣質植筋膠里含有乙二胺，是對人體有害的，那如何選購一個環(huán)保的無毒綠色植筋膠呢; 閱讀（146）標簽：MT-500植筋膠

[曼卡特動態(tài)]校園抗震加固問題及抗震加固設計2017年12月13日 22:19: 南京曼卡特曾做過許多學校抗震加固的案例，像東南大學、南京特殊技術學校、定州市北環(huán)路初級中學校、浙江工業(yè)大學等等，這些學校在寒暑假期間，都做了校園建筑抗震加固，使用了曼卡特的碳纖維布、抗震錨栓等等產品，這些校園加固案例在業(yè)內也是常被當成案例分享; 閱讀（80）標簽：MT-500植筋膠|環(huán)氧樹脂膠黏劑|曼卡特

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